公眾號資訊：亞馬遜就推出了Prime會員制

怎樣做付費會員制

1. 長期性的價值考量

早在2005年，亞馬遜就推出了Prime會員制。資本市場對此是一片看衰，因為用戶支付79美金的年費，一年可以享受20次包郵，而當時的快遞成本很高，一單高達8美金，一年的快遞成本就是160美金，遠遠高過79美金。

即便現在，Prime會員數已經超過了1億，但本身會員業務還是虧損的——因為想盈利，就要減少用戶權益；而減少用戶權益，Prime會員增長就會停滯。

Prime會員帶給亞馬遜的價值在于，Prime會員的購買頻次是普通用戶的4倍，且續費率達85%。更恐怖的是，Prime會員已經覆蓋了北美四分之一的家庭，但亞馬遜還沒有計劃開始收割。

資本市場相信Prime會員業務隨時可以賺錢，只要亞馬遜自己愿意這么做。這就夠了。

2. 交叉性的權益設計

如果使用你的會員卡只是享受折扣，那么這就是一張折扣卡。

京東Plus卡的吸引力來自于減免的快遞費——當然這一點正在慢慢縮水，開始有了一些使用限制，購買者可以謹慎一些了。

阿里卡的吸引力顯然更大，跨界了300多個品牌的服務——遺憾的是沒有1個服務是我在意的，所以我還沒購買。

攜程超級會員卡？他本身的機票、酒店售價就已經沒什么價格優勢了，再花一筆買會員卡的錢，就有些奇怪了。

愛奇藝會員卡，現在看電視可以在VIP頻道觀看專屬于VIP用戶的廣告，好光榮，呵呵！

這些在付費會員制上的先行者出現什么問題了？

其實就是人性里的貪婪——封閉性。

作為會員制度的運營方，總是盡可能在自己的角度上“霸占”用戶，不愿意引進第三方資源和服務，“開放”這個詞，知難行易。

這就是曾經引領全國會員制潮流的“信用卡”行業，如今成為不值一提的雞肋業務的原因。

精巧的付費會員制模型，才能保障運營的可持續性。

3. 等級化的積分設計

積分設計是一個復雜的工程，可以參考招商銀行的“永久積分”概念和手機游戲里“開局VIP”和“任務升級”概念。

只要別簡單的想成“1元1分”或者“5%返利”這種不動腦子的規則就好。畢竟，“每100元返5%”和“花夠100元立返5元”是兩個感受。

另外，在內心善良的前提下，不學習傳銷和微商的會員制，都不是好會員制！

提示：會員制產品設計的“小坑”

1. 每日簽到和連續簽到；
2. 單次消費和累計消費；
3. 消費權益和任務權益。